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没有坏的摩托车,只有不知道珍惜的人

更新时间  2021-08-07 01:33 阅读
本文摘要:们生活的周围,除了真爱爱摩的人,没有人体贴摩托车到底是什么?社会总是以一种固有的印象来看待摩托车和骑摩托车的人。网络上关于摩托车的新闻,总是能吸引不少的关注度。不管摩托车有理没理,在许多人眼里,你始终没理!他们会问,不是在禁摩吗?为什么还能看到摩托车上路?摩托车越来越成了一种非法的存在。 而关于摩托车到底是危险还是宁静的思考,也在不停的拷问着我们。在所有关于摩托车的交通事故中,外界的声音无非两种,摩托车友谴责肇事者,路人甲乙丙丁团体谴责摩托车。

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们生活的周围,除了真爱爱摩的人,没有人体贴摩托车到底是什么?社会总是以一种固有的印象来看待摩托车和骑摩托车的人。网络上关于摩托车的新闻,总是能吸引不少的关注度。不管摩托车有理没理,在许多人眼里,你始终没理!他们会问,不是在禁摩吗?为什么还能看到摩托车上路?摩托车越来越成了一种非法的存在。

而关于摩托车到底是危险还是宁静的思考,也在不停的拷问着我们。在所有关于摩托车的交通事故中,外界的声音无非两种,摩托车友谴责肇事者,路人甲乙丙丁团体谴责摩托车。前者自不必提,后者似乎说的也有理有据。

他们认为摩托车超速、闯红灯、不按交通标志行驶已成习惯,而现有的违法摄录技术似乎无法对摩托车形成像汽车那样的制约,所以似乎在他们的眼里,每一个路上行驶的摩托车都成为了定时炸弹。在这些人看来,你不知道什么时候摩托车就会一把油插到你的前面,也不知道什么时候摩托车就会一个不小心摔下车来惹你一身的晦气。

骑摩托车的我们似乎无从辩解,我们只能管好自己的右手。然而在现有的执法情况下,任何一个骑摩托车的人都不敢拍着胸脯说,自己从来没有违章。

只要上路,与交通法例起冲突似乎在所难免。除了手续证照齐全带给我们的底气以外,我们只能靠运气。

好比不让上环路主路,但大量的辅路却被违停乱停的车辆占据,种种车辆群魔乱舞。在人人守法的情况中,摩托车的灵活是优势,但在无人守法的情况中,摩托车的灵活就成了致命的缺陷。

这样的情况下,为了自身的宁静选择摩托禁行走主路,就成了一种无奈之举。如果这种行为可以被体谅,那么超速、闯红灯之类的行为,任谁都不能被宽容。当你以凌驾80km/h的速度在范崎路盲弯超车的时候,对向来车绝不会有反映的时间,一场事故基础无法制止。

而当你无视红绿灯,无视限速的穿梭在主路车流中时,一个略微走神的司机都能让你车毁人亡…。所以,没有坏的摩托车,只有坏的人!骑摩托本是宁静的,它具备有太多汽车不具备的工具,好比骑车险些不会走神,你需要用全身的肌肉控制车辆,好比骑车视野开阔,险些没有盲区。再好比,摩托车灵活轻巧,遇到需要超车并线的情况可以一气呵成…。但摩托车同样是不宁静的,因为只要你对骑行疏忽大意,藐视交通规则,那么稍有不慎,或许就是一场噩梦。

可以选择的出行方式那么多,为什么非得骑摩托车?是啊,为什么!或许就是,生活中总是不行制止的遇到负能量爆棚的时候,压力、沮丧扑面而来,而一辆咆哮而过的摩托车就可以将你从这些负能量中拯救出来!摩托车不分贵贱,他主要取决于你需要的是什么,和你憧憬的是什么。或许骑车在可预见的几年甚至十几年内,依然是叛道离经,依然是灰色地带,但重要的是你已经成熟,管好了自己的右手,随身带好证件和一本《门路交通宁静法》,那就上路吧。


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